第十天:2018-8-19,周日,晴,Voss – Gudvangen - Flam(挪威)
一早离开Voss,前往另一峡湾小镇 –居德旺恩(Gudvangen)。今天的行程是在峡湾里坐游轮,沿着挪威最大最深的峡湾 - 松恩峡湾游览。松恩峡湾总长240多公里,最深处有1300多米,是世界之最。我们今天的船要走其中一段,从居德旺恩到弗洛姆,估计是最佳景色了。
游轮上的老船长也是这条船的船东,和女儿两人经营这条航道,一天两个来回,目前已过旅游旺季,能坐数十人的游轮就只有哈哈童一伙,如同私人游艇,随意折腾。在驾驶舱和老船长瞎聊几句,发现他还是很得意他的游船的,告诉说最快能跑32节,当然现在主要是为游客看风景,所以开得慢慢悠悠,另外现在的游客已经明显减少,再过几天就准备停航过冬了。挪威人工作随性,是否赚钱似乎不是大事,开心就好。
峡湾游艇
胡子船长
从水上看峡湾与岸边开车不同,更容易被峡湾的环境给感染,一条条白色冰川镶嵌在黑色的山谷之间,有点悲壮的色彩。峡湾上的天空晴朗,但总是有大块的云彩遮挡,难得有阳光直晒的机会。虽是夏季,温度却很低,如同北京的深秋。两边山坡上的树木倒是绿色,时有长长的瀑布从山顶泻下,见多不怪了。几只海鸟追随着游船,很准确地俯冲下来叼住抛出的面包。
峡湾游
处处是瀑布
峡湾景色
松恩峡湾
游船上
伸展运动,预备,起!
路遇其他游艇
海鸟
合影
经过约两小时的峡湾航程,游船最后停在一个热闹的港口 – 弗莱姆(Flam)。弗莱姆是一个水路交叉的港口,有火车接驳,船上下来就上火车。这段火车主要功能是观光,走走停停,从山脚一路往上爬。车站的位子不是按照距离或居民点来设,而是根据景点的位子来定。山中天气多变,山脚还是阳光灿烂,一会儿就细雨蒙蒙起来了,中间有一站几乎全体乘客下车,广播说有山妖出现。从雨雾中抬头观看,蒙蒙中有一个着红衣的“山妖“在半山处扭摆,发出巨大的怪怪的歌声。当然这是沿途设置的一个噱头,让游客体会一下挪威民间传说的意境。那位”山妖“也够辛苦的,每有火车打此经过,不论刮风下雨,都要出来作法一场,让游客感受到峡湾”妖气“的韵味。不知谁突然发现彬彬和儿子也在看山妖的人群里,本来应该是明天在奥斯陆机场见面的,没想到提前在同一趟火车上碰上了,缘分。路上还有几处风景,有大瀑布,有冰川,有陡壁,偶尔也有小村落。
小山城弗莱姆
等火车
站台
观光火车
车上游客寥寥
绿皮车风范
山妖
风雨无阻 山妖做法
晚上回到弗莱姆小镇过夜,白天的热闹已经过去,商店多数打烊,只有几个酒吧还在营业,里边的装饰带点原始,整根的原木做出了吧台吧椅,可能想体现一些当年海盗的风采。
弗莱姆酒吧酒保长这样
点酒
下榻的酒店就在镇上,门前依旧是一个峡湾,很静,一条独木舟横在水中央,似乎没有主人,色彩很艳的野花在岸边开着,水中倒影如同镜面,像个童话世界。
峡湾里的Flam小镇
第十一天:2018-8-20,周一,晴,弗莱姆 – 奥斯陆(挪威)
今天主要任务是赶到奥斯陆,然后飞朗伊尔城。早晨先去看了一个观景平台,在弗莱姆附近的崖顶上,是一个人工景点,在峭壁上修出一个延展出去的平台,俯瞰峡湾和附近山色。烟雨氤氲中的峡湾时隐时现,搞得水边的小镇都带点仙气。
弗莱姆峡湾留影
平台远看峡湾
小镇安宁
看多了峡湾景色,已经没有太多新鲜感。路上经停一个餐厅,在水边,有着从湾里打来的三文鱼。餐厅还提供野炊,岸边生上野火烤鱼,只见几家游客散在湖边,阳光下其乐融融。
峡湾咖啡店
傍晚来到奥斯陆,原打算参观城市,赶上晚高峰,有点紧张,于是直奔机场,准备晚上飞斯瓦尔巴群岛首府朗伊尔城。
斯瓦尔巴群岛
斯瓦尔巴群岛 (Svalbard Islands) 是欧洲最北的有固定居民的地方,纬度在74到81度之间,完全在北极圈内。地图上看,斯瓦尔巴群岛在北冰洋上,距离挪威本土不近,理论上仍属于挪威管辖,但实际归属却是个含含混混的概念。来前都认为是挪威领土,没当回事,可从挪威首都奥斯陆登机时却要办理出关手续,无离头心下还挺疑惑,这出的是哪门子关啊?瞎猜可能是北极保护区之类,有些特别要求,如同我们的特区吧,也没当回事。
奥斯陆机场和彬彬、胖胖、及韩小胖会和,是整个行程中团队最庞大的一段,共14人。飞机是红眼航班,到达朗伊尔城已是后半夜,不过这里是真正的极昼,看不出一点天要黑的模样,进入酒店已经凌晨3点,但似乎可睡可不睡。心想,若没有时钟,这儿的人如何判断作息时间呢?如果按照“日出而作,日落而息”的古人教条,岂不是要一睡半年,一醒又是半年,冬眠呢!
奥斯陆机场相聚
凌晨两点半的朗伊尔机场,如同白昼
朗伊尔,北极熊的地盘